Synthetisches Methanol für die Schifffahrt: 9,7 Millionen Euro für das europäische Projekt „POSEIDON“

Das Horizon-Europe-Projekt POSEIDON ist gerade gestartet: Das POSEIDON-Projekt hat offiziell am 1. September 2023 begonnen. Es konzentriert sich auf die Produktion und Nutzung von synthetischem Methanol (e-Methanol) als Kraftstoff in der Schifffahrt, basierend auf der Demonstration einer Sprunginnovation, die bereits von ICODOS und dem Karlsruher Institut für Technologie (KIT) pilotiert wurde.

• POSEIDON als zentraler Wegbereiter nachhaltiger Methanol-Wertschöpfungsketten inkl. Demonstration einer Anlage zur Produktion von synthetischem Methanol, basierend auf einer Sprunginnovation, die bereits von ICODOS und dem Karlsruher Institut für Technologie (KIT) pilotiert wurde.
• POSEIDON erhält Fördermittel aus dem Forschungs- und Innovationsprogramm der Europäischen Union, wobei die Europäische Kommission das Projekt mit knapp 9,7 Millionen Euro kofinanziert. Die Aktivitäten des Schweizer Projektpartners WinGD in POSEIDON werden entsprechend von der Schweizer Regierung kofinanziert.
• Das Projekt, koordiniert vom European Institute for Energy Research (EIFER), startete im September 2023 und besteht aus 19 Partnern entlang der Methanol-Wertschöpfungskette aus 7 europäischen Ländern.

POSEIDON als zentraler Wegbereiter neuer Wertschöpfungsketten auf Basis von synthetischem Methanol

Das übergeordnete Ziel des POSEIDON-Projekts ist es, die Nutzung von synthetischem Methanol zur Dekarbonisierung des Schifffahrtssektors zu demonstrieren. Dies soll erreicht werden, indem die Umsetzung lokaler Wertschöpfungsketten auf Basis von e-Methanol als Kraftstoff für die Schifffahrt in den Häfen von Valencia (Spanien) und Thessaloniki (Griechenland) vorbereitet und eine Anlage zur Produktion von e-Methanol demonstriert wird, basierend auf einer Sprunginnovation, die bereits von ICODOS und dem Karlsruher Institut für Technologie (KIT) pilotiert wurde. Die von ICODOS im Energielabor Les Reunières von EDF (Electricité de France) südlich von Paris errichtete Anlage wird in relevanten Betriebsumgebungen getestet, und das produzierte e-Methanol wird in Zweitakt- und Viertaktmotoren eingesetzt, um Kraftstoffqualität und -kompatibilität zu bewerten. Detaillierte technische, wirtschaftliche, ökologische und soziale Bewertungen werden durchgeführt, um den unter verschiedenen Szenarien geschaffenen wirtschaftlichen Wert zu quantifizieren und potenzielle Hemmnisse sowie Optimierungspotenziale zu identifizieren.

Eine revolutionäre Methode für die kosteneffizienteste Produktion von synthetischem Methanol

ICODOS und KIT haben ein Sprunginnovations-Verfahren entwickelt, das die Methanolproduktion revolutioniert. Die Technologie ermöglicht die kosteneffizienteste Produktion von synthetischem Methanol aus nicht-fossilen Einsatzstoffen. Die Technologie wird eine Methanolwirtschaft ermöglichen, in der der genutzte Kohlenstoff in einem kontinuierlichen Kreislauf verwendet wird, anstatt zusätzliche CO2-Emissionen zu erzeugen.

POSEIDON als Treiber der Abkehr von fossilen Brennstoffen und der Dekarbonisierung der Schifffahrtsindustrie

Die maritime Industrie stößt jährlich rund 1,1 Milliarden Tonnen CO₂ aus, was etwa drei Prozent der weltweiten CO2-Emissionen entspricht, sowie weitere schädliche Schadstoffe wie Schwefel, Stickoxide und Feinstaub. Der Ersatz fossiler durch nachhaltige Kraftstoffe kann jedes Jahr eine Gigatonne CO2 einsparen. POSEIDON ermöglicht den Übergang zu synthetischem Methanol als alternativem Kraftstoff in EU-Häfen, minimiert die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen und reduziert zusätzlich wirtschaftliche und politische Verwundbarkeiten. Mit der konsequenten Einführung von Kraftstofflösungen auf Basis von synthetischem Methanol ist die EU in der Lage, die Kohlenstoffemissionen in ihren Häfen und ihrem Schifffahrtssektor erheblich zu senken.

Über POSEIDON

Das POSEIDON-Projekt zielt darauf ab, die Nutzung von e-Methanol als E-Fuel in der Schifffahrt zu erleichtern, indem es innovative Lösungen entlang der Wertschöpfungskettenschritte demonstriert: 1. Es werden zwei komplementäre Routen zur CO2-Verwertung untersucht – biogenes CO2 aus einer Biogasanlage und industrielles CO2 aus einem Kalkwerk, 2. Eine neue hybride Power-to-e-Methanol-Technologie wird gebaut und innerhalb einer Testplattform demonstriert, die es ermöglicht, reale Fallstudienbedingungen nachzustellen, 3. Der produzierte E-Fuel wird in Zwei- und Viertaktmotoren in Prüfeinrichtungen sowie in einem Pilotboot auf offener See getestet, um seine Anwendbarkeit zu bestätigen. Das Projekt wird außerdem den Weg für die künftige Umsetzung von e-Methanol-Wertschöpfungsketten in den Hafengebieten von Valencia und Thessaloniki ebnen. Es werden Communities of Practice gegründet, die Projektpartner und externe lokale Stakeholder zusammenbringen, die am Übergang zu E-Fuels interessiert sind.

Das Projekt, koordiniert vom European Institute for Energy Research (EIFER), startete im September 2023 und läuft bis August 2027. Das Konsortium besteht aus einem ausgewogenen Team von Industriepartnern (8), Forschungspartnern (5), Business-Support-Organisationen (2), Häfen (2), einem Verband und einer öffentlichen Behörde: EIFER, EDF, KIT, RINA, Fundación Valenciaport, Aristotle University of Thessaloniki, ICODOS, Fincantieri, Isotta Fraschini Motori – IFM, Winterthur Gas & Diesel (WinGD), Steinbeis Europa Zentrum, Global Omnium, Port of Thessaloniki, CERTH, CNR-STEMS, Swedish maritime administration, Inventors, CAO Hellas und AVEBIOM.

POSEIDON erhält Fördermittel aus dem Forschungs- und Innovationsprogramm der Europäischen Union unter der Finanzhilfevereinbarung 101117616. Die Europäische Kommission kofinanziert das Projekt mit knapp 9,7 Millionen Euro. Die Aktivitäten des Schweizer Projektpartners WinGD in POSEIDON werden entsprechend von der Schweizer Regierung kofinanziert.

Pressekontakte

David Strittmatter, ICODOS Pressekontakt ICODOS david.strittmatter@icodos.com

David Eyler, EIFER POSEIDON-Koordinator david.eyler@eifer.org

Paul Haering, Steinbeis Europa Zentrum POSEIDON-Kommunikationsleiter paul.haering@steinbeis-europa.de